kaiyun登录入口登录一大批9字辈或者高序号数字命名的旗舰车型，将在北京车展首次亮相或者上市，这些重磅车型来自跨国车企、造车新势力、传统自主品牌新造车，几乎集齐了各个品牌最新的设计语言、搭载最新的智能辅助驾驶技术、最大的尺寸，在很多层面担当得起旗舰的使命和价值kaiyun登录入口登录。

　　预告图展示了该车的侧面剪影，符合全尺寸SUV的既视感，目测车长将超5.2米，轴距3米级，采用隐藏式门把手和对开门设计，不过侧面线条很容易让人想到AITO问界M9。

　　据悉，新车为吉利银河旗舰SUV，基于全新的AI智能架构打造，并采用创新的设计语言，首搭全新AI交互科技，同时应用最新的自研三电技术。目前吉利银河拥有L和E两大系列，前者为插电混动，后者为纯电，这款车要么是L9要么是E9。

　　将于4月25日举行的2024北京国际车展上，东风旗下猛士科技将推出一款专为全球越野玩家量身打造的超豪华全地形极限性能座驾——猛士M-HUNTER。

　　猛士M-HUNTER，对标巴博斯 900 攀爬者，新车配备了超大极限越野轮胎kaiyun登录入口登录，拥有国内最大的轮边扭矩，以及中国最高的垂直越障高度，打造极致硬核的越野能力。整车还配置了高能的军工级黑科技，并采用昂贵的航空级碳纤维材料，为头号玩家和社会名流带来私人定制的稀有藏品，中国首个，国内唯一。

　　据汽势Auto-First了解，猛士M-HUNTER可量产售卖，其售价将捅破中国豪华越野车的天花板，将是本届北京车展最贵的中国新能源越野车，这无疑将进一步夯实东风猛士品牌的豪华定位。M-HUNTER强悍的全地形越野能力，填补了中国越野性能车的技术空白，为中国豪华越野赛道立下了标志性的里程碑。

　　目前该车已进行申报，定位大型豪华GT轿跑。外观设计方面，车身身姿优雅，无框车门和隐藏式门把手的设计，配备激光雷达，彰显了其豪华与科技的结合。

　　在动力系统方面，腾势Z9GT搭载了三电机四驱系统，前交流异步电机最大功率230kW，后两台永磁同步电机最大功率均为240kW，系统综合最大功率达到710kW（965马力），最高车速可达240km/h。

　　腾势汽车赵长江曾表示，全新智能豪华旗舰轿车在空间、智能配置、舒适体验以及加速操控等方面大大领先保时捷Panamera、奔驰S级，且麋鹿测试成绩可能接近90km/h，最小转弯直径实现十米以内。

　　自1979年诞生以来，G级越野车一直是越野传奇的代名词。本次车展，奔驰纯电G级越野车将迎来全球首发，开启经典传奇的崭新篇章。

　　作为全球首款纯电豪华硬派越野车，全新纯电G级越野车将深厚越野底蕴与尖端纯电科技完美融合，全面继承家族越野基因，以最硬核的强悍实力，带电越野。

　　SUPER 9称得上是科技与狠活的代表，更专业的说法是对性能美学的极致解，是速度和艺术的融合。作为Speedster品类的专业跑车，SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，多达9条风道，方程豹想要打造新能源时代的高性能跑车，SUPER 9可谓实至名归。

　　敞篷跑车“SUPER 9的出现，显然是方程豹独辟蹊径，在给自己拓宽玩法和路径，不完全固化用户方程豹走纯硬派路线、方程豹全新旗舰SUV豹8

　　根据已知的信息，豹8搭载云辇-P智能车身控制系统，采用非承载式车身结构和前后双叉臂式悬架布局，支持 140mm 的悬架调节行程、1000mm的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式。

　　电池包分别是75千瓦时，100千瓦时和150千瓦时。CLTC的续航里程是在550公里，705公里和1050公里。

　　2024款蔚来ET7采用了与ET9同源的全新飞航行政座椅，前排支持18向电动调节，带后端座垫抬升。在智能体验方面，2024款蔚来ET7后排采用两块14.5英寸OLED高清显示屏，拥有3K高清分辨率。NOMI GPT也正式上车。

　　车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组，两侧的尾灯主体形成了纵向布局，内部光源由五个平行的LED灯带组成。尺寸方面，新车的长宽高分别为5137/1904/1498mm，轴距为3060mm。

　　动力方面，根据此前工信部的申报信息显示，新车将提供三种动力版本，分别为3.0T、2.5T、1.8T，其最大功率分别为248千瓦、223千瓦、165千瓦。